Trieste-Monfalcone, baricentro per i trasporti in Europa

domenica 7 Febbraio 2010 - Economia

Il Fvg come una locomotiva determinante del Nord Est, un punto strategico per fare di Trieste e Monfalcone un sistema portuale per l’Europa e il Mediterraneo.

Il Friuli Venezia Giulia sempre più baricentrico, sempre più cuore dell’Europa di un sistema mondiale integrato che interessa porti, ferrovie, autostrade e aeroporti. Un’opportunità, dunque, per una Regione la cui vocazione internazionale è molto di più che una semplice scommessa. È in questo contesto che s’inquadra il progetto Unicredit per fare di Trieste e Monfalcone un sistema portuale per l’Europa e il Mediterraneo.

Il progetto della nuova “Piastra” logistica del Fvg, sistema portuale per l’Europa e il Mediterraneo che si avvarrà di un miliardo di euro d’investimenti e una capacità globale di cinque milioni di Teu, illustrato da Alessandro Profumo, l’ad di Unicredit, ha ricevuto sostegni entusiastici e appoggi convinti primo dalla Farnesina e poi al convegno triestino sulla Mobilità nel Mediterraneo.

Il progetto consentirebbe di portare il traffico dio container dai 340 mila teu di un anno fa a 4 milioni nel 2020. Inoltre prevede l’investimento di 1,2 miliardi di euro e punta non soltanto sul raddoppio del Molo VII di Trieste, ma soprattutto sullo sviluppo del porto di Monfalcone . I porti del Nord Europa assorbono oggi il 67 per cento del traffico container europeo; i porti del Mediterraneo invece non superano i 22 milioni di Teu. All’interno di questa consapevolezza c’è quella che indica nell’Alto Adriatico la risorsa naturale più idonea per il rilancio della portualità friulana: Trieste vanta i fondali più profondi; Monfalcone ha enormi aree retroportuali e logistiche.

Inoltre il presidente della Regione Fvg, Tondo ha rimarcato che la volontà manifestata da un grande gruppo, l’Unicredit, di far decollare un percorso virtuoso secondo il quale Stato, Regione e privati convergono su un intervento di potenziamento complessivo della piattaforma logistica con particolare riferimento ai porti di Trieste e Monfalcone , creando in questo modo un’occasione di sviluppo per l’intero Fvg e per il sistema Italia.